今晨5時10分,地鐵8號線首班列車從朱辛莊站發出。這意味著剛系統傢俱完工的8號線南延北擴段,正式開通試運營。
  雖然此次新開通線路不算長,但是新增加了朱辛莊、南鑼鼓代償巷兩個換乘車站,8號線與5條現有地鐵線實現換乘。此外,新啟用的育知路站、平西府站經過城北大型居住區;新啟用的什剎海站、南鑼鼓巷站地處風景名勝區,因此這條線路的開通意義重大。
  5:10
  丈夫扶著孕妻
  最先體驗辦公室出租首班車
  凌晨5時,整合負債天還沒亮,8號線朱辛莊站的保安打開了車站的大門。“8號線第一趟列車5時10分發出。”工作人員說。
  就在這時,一對小夫妻走進了站里,妻子還挺著個大肚子。兩人是特地早起,趕來體驗延長後的8號線的。丈夫馬磊說,5年前,他倆從山東老家來到航天城工作,兩年前租住在朱辛莊新區。“這兩年,我們眼看著8號線高架橋軌道一天天建起來。一個月前,又看到列車在軌道上來回試跑。我倆心裡就盤算著,等正式開通了,禮服一定要來坐首班車感受一下。”夫妻倆說,他們打算坐到南鑼鼓巷,再坐回來。
  列車準點發出後,車廂里除了馬磊夫妻倆,還有一位李先生。他們分開坐,並笑言:“我們要坐自己的專屬車廂”。馬磊夫妻倆心情不錯,不停地用手機給嶄新的列車拍照,還自拍了好幾張合影。馬磊說,新開的朱辛莊換乘站為進城提供了很大方便。“我倆回老家都要從北京站出發,以前我們要打車到回龍觀東大街站,換乘地鐵。現在出門走幾分鐘,就到地鐵站了,特別近。”妻子還笑著補充說:“將來我們還可以抱著孩子,直接坐8號線,去奧林匹克森林公園,呼吸新鮮空氣。”
  另一位乘客李先生正在認真地翻看著汽車維修書籍。他說:“以前朱辛莊站只有昌平線,每天早高峰時,人山人海。我一個大小伙子,不拿東西都擠不上去,姑娘們就更困難了。如今朱辛莊站可換乘8號線了,分流後,乘客肯定會舒服多了。”
  首班列車繼續前行,沿途各站陸陸續續上來了一些乘客。在平西府站,一位中科院的博士拿著單反相機走進車廂。“家門口的地鐵站終於開通了,快幫我拍一張!”一上車,這位博士就這樣請記者幫忙。
  7:00
  退休老人踏實了
  去天壇不怕再遲到
  早上7時,68歲的李大爺來到8號線育知路站,乘車往天壇公園去。老人告訴記者,他就住在地鐵站旁邊的雲趣園一區,“這下可好了,地鐵都建到家門口了,走路過來才12分鐘。”
  李大爺退休前,住在西直門,13年前選擇在回龍觀買房養老。搬到了回龍觀,什麼都好,就是總想念城裡的老伙伴。於是,他們經常約著去天壇公園聚聚。“去趟天壇可不容易,我得倒3次公交車,一趟下來最少得花一個半小時。”李大爺說,以前坐公交車最怕堵車了,一堵時間就沒準了。“以後有地鐵就好了,我肯定准點到,再也不會落埋怨了。”
  記者在育知路站外看到,這一站位於育知路與龍禧一街的交叉口處,周邊分佈著雲趣園、龍禧苑、風雅園、驪龍園等七八個小區。大批居民和李大爺一樣,已經享受到出門就是地鐵的便捷服務。
  此外,積水潭醫院回龍觀分院就在育知路站西南口處,這是回龍觀地區唯一的三甲醫院,以後來這裡看病的人可就方便了。有人在網上發帖戲言:“以後從積水潭老院區坐地鐵來回龍觀分院,估計比救護車還快!”記者在回龍觀分院門口見到了兩位年輕護工,他們說:“以前進城一趟來回倒車,不太方便。現在坐地鐵直達什剎海,有空我們一定要去什剎海邊,走走逛逛。”
  8:10
  開通僅3小時
  客流多了1000多人
  今天上午,地鐵朱辛莊站值班站長阮靚忙得“滿場飛”。她一會兒在綜控室盯著監控視頻,一會兒在進站口查看志願者服務,下一刻已到站臺上監督客流排隊情況。阮靚說,朱辛莊站本來是昌平線上的一個站,現在變成換乘站後,仍由原來的人員管理。
  “昨晚我帶著兄弟姐妹們一宿沒睡,因為要督促工人們把原先的圍擋拆除,還要打掃衛生、完善人員安排,總希望能盡善盡美。”阮靚說,截止到8時10分,8號線試運行3小時了,“朱辛莊站今天的客流比上周六多了1000多人,估計是受8號線延長線新開通的影響。”
  阮靚透露,他們這組從昨天傍晚5時就上班了,如果是在平常,上午9時新的一組接班,他們就可以休息了。但是今天新線開通,他們會繼續堅持,和另一組同事共同上班,確保萬無一失。
  一直在忙碌的還有平西府站的值班站長李想。這個胖乎乎的小伙子已在地鐵公司工作5年多了。他告訴記者,平西府站是新建的,管理者是從13號線、10號線、8號線、2號線抽調而來的。
  李想告訴記者,以前他在北土城站、林萃橋站工作時,都是接新站,有了一定的經驗。“所以我們來接平西府站,就沒那麼緊張了。”記者在平西府站外看到,由於站外一條馬路還在修建,這一站只開通了兩個出入口,客流量不太大。
  本報記者張碩 許前程
  文並攝 J233 J198
  9:15
  從燕郊去看老同學
  時間縮短了一半
  今天,南鑼鼓巷比平時的周末更為熱鬧。隨著8號線南鑼鼓巷站的開通,這條有著700多年曆史的老街又多了一條地鐵線路。新地鐵拉來了更多的客流,也帶來了更多的商機。
  今天一早,剛剛啟用幾個小時的E、F兩個新地鐵口很快便投入了角色,前來“嘗鮮”的乘客絡繹不絕。南鑼鼓巷站是地鐵6號線和8號線的換乘站。一位站務員告訴記者,從早上5點10分新線正式通車試運營,換乘8號線的乘客就一直不斷。雖然地鐵方面在換乘口處設置了工作人員,但乘客們似乎早已“輕車熟路”,憑著指示牌就很容易地找到了8號線的站台。
  “坐上8號線了,放心吧!”在8號線開往朱辛莊方向的站台,馮先生在給老同學打電話報平安。馮先生是遷居到燕郊的北京人,今天是去平西府看老同學。馮先生說,他從燕郊坐813到草房,然後坐6號線到南鑼鼓巷換乘8號線直接就能到老同學那了。“他特意囑咐我今天8號線通到了南鑼鼓巷,讓我坐8號線過來。”馮先生感嘆道,以前他去平西府特別不方便,得坐仨小時車。現在8號線和6號線連上,就能和老同學經常聚了。“你看,我8點從燕郊出來的,到這兒才9點15分。”馮先生笑著說。
  在四合院風格的站廳里,不少乘客把新啟用的地鐵站也當成了景點參觀。劉先生是住在附近的居民,他樂呵呵地說,地鐵修了幾年,他天天帶著孫女去看8號線工地,現在新線通了,他當然要帶著孫女來轉一轉。
  本報記者 王琪鵬/文 J219
  程功/攝 J129
  10:00
  游客逐漸多
  將坐地鐵來滑冰
  地鐵什剎海站今晨開通了,就在煙袋斜街東口邊上。以前坐地鐵來,要麼在2號線的鼓樓站下車,要麼在6號線的北海北站下車,都要走1公里多。今後坐地鐵來,不用再繞遠了。從什剎海站出來,直接就是煙袋斜街,再走幾步就是銀錠橋。
  今天早晨,地鐵什剎海站里的人很少。就像每一個周末的清晨一樣,天天擠地鐵上班的北京市民終於能睡個懶覺,天天擁擠的地鐵車廂也有了喘息的機會。偶爾有乘客下了車,會對著站內的壁畫拍照。鈦金的壁畫上面,畫著秋天的荷花,這也是什剎海的象徵。隱藏在荷花里的,還有什剎海邊的種種景象。看見拍照的乘客,站內的工作人員不會阻攔,還會微笑:“有幾個乘客下車後,就用手機拍拍這兒、拍拍那兒的,可能是因為頭一天運行吧。”
  到了上午10點,在這一站下車的乘客慢慢多了。目前開放的有兩個出站口,東西各有一個。路面上,地安門大街兩側的商戶們也逐漸開張了。“影響?人會更多吧。”以前天天晚上,地安門大街都堵車。“可能開車的人少了,下了地鐵就進店逛逛的人會多些吧。”
  原打算周末來什剎海滑冰的小韓,今天沒有來。昨晚和朋友在酒吧小聚的時候,她才知道今年的冰場推遲開放了。“暖冬吧,前幾年元旦前就開放了。”
  現在的後海酒吧街似乎成了北京的標誌,但十多年前,什剎海冰場才是北京小孩的記憶。小韓馬上就要30歲了,但還是年年都來滑冰。她不太會滑,就愛坐冰車。小時候是爸爸推,上了大學是閨蜜推,工作以後是男朋友推。“等我有了孩子,我就給孩子推。”
  小韓說,打算元旦之後,等湖面上的冰凍得瓷實了,她就來滑冰。“我當然會坐地鐵來的。”
  本報記者 李嘉瑞 J240
  10:10
  南鑼老爺子忙擦車
  下地鐵就能坐我的車
  除了換乘極為方便之外,最讓乘客們驚喜的是,從E口出來便是南鑼鼓巷南口。“實在是太方便了!”乘客們紛紛贊嘆道。
  從地鐵站出來,幾輛“衚衕游”的三輪車早就等在巷口迎接客人了。在“衚衕游”的人群里,一位名叫愛新覺羅·安林的老人頗為引人註目。老人今年67歲,頭戴棉帽,身穿黑色盤扣棉襖,滿是皺紋的臉上卻是紅撲撲的。老人乾“衚衕游”已經有三十年,拉的游客無數,也拉過不少名人。談到新地鐵,老人高興地說:“有更多的人來南鑼鼓巷,就會有更多的人來坐我的車,這是好事啊!”
  愛新覺羅·安林住在南鑼鼓巷的福祥衚衕,他家世代居住在這裡,到他已經是第九代。說起南鑼鼓巷,他是如數家珍。“南鑼鼓巷原先就是一條老街,後來成了著名景點,這兩年連著通了兩條地鐵,我看著也高興。”老人指著四合院風格的地鐵口說:“你看這地鐵站修的,既是新鮮玩意兒,又有老北京的特色。”
  老人說,去年6號線開通,來南鑼鼓巷的游客就多了一倍。8號線開了,老人估摸著游客還得多。為了迎接新游客,他把車上的銅把兒、銅鈴鐺擦得鋥亮。除了蹬三輪兒拉活兒,老人還是一位民間藝人。老人說,他車上經常備著一副快板,高興了就給游客來上一段兒。
  老人感慨道,這幾年南鑼鼓巷越來越熱鬧,很多居民嫌吵,他也曾經一度不習慣。但是在修地鐵的問題上,他是舉雙手支持。“地鐵通了,別說是方便游客了,就是對我們居民來說也方便哪。”
  本報記者王琪鵬 文並攝 J219
  軍都在望 北承山氣度
  什剎凝暉 南接海胸襟  (原標題:觀山看海坐8號線去)
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