今晨5時10分，地鐵8號線首班列車從朱辛莊站發出。這意味著剛系統傢俱完工的8號線南延北擴段，正式開通試運營。
雖然此次新開通線路不算長，但是新增加了朱辛莊、南鑼鼓代償巷兩個換乘車站，8號線與5條現有地鐵線實現換乘。此外，新啟用的育知路站、平西府站經過城北大型居住區；新啟用的什剎海站、南鑼鼓巷站地處風景名勝區，因此這條線路的開通意義重大。
5：10
丈夫扶著孕妻
最先體驗辦公室出租首班車
凌晨5時，整合負債天還沒亮，8號線朱辛莊站的保安打開了車站的大門。“8號線第一趟列車5時10分發出。”工作人員說。
就在這時，一對小夫妻走進了站里，妻子還挺著個大肚子。兩人是特地早起，趕來體驗延長後的8號線的。丈夫馬磊說，5年前，他倆從山東老家來到航天城工作，兩年前租住在朱辛莊新區。“這兩年，我們眼看著8號線高架橋軌道一天天建起來。一個月前，又看到列車在軌道上來回試跑。我倆心裡就盤算著，等正式開通了，禮服一定要來坐首班車感受一下。”夫妻倆說，他們打算坐到南鑼鼓巷，再坐回來。
列車準點發出後，車廂里除了馬磊夫妻倆，還有一位李先生。他們分開坐，並笑言：“我們要坐自己的專屬車廂”。馬磊夫妻倆心情不錯，不停地用手機給嶄新的列車拍照，還自拍了好幾張合影。馬磊說，新開的朱辛莊換乘站為進城提供了很大方便。“我倆回老家都要從北京站出發，以前我們要打車到回龍觀東大街站，換乘地鐵。現在出門走幾分鐘，就到地鐵站了，特別近。”妻子還笑著補充說：“將來我們還可以抱著孩子，直接坐8號線，去奧林匹克森林公園，呼吸新鮮空氣。”
另一位乘客李先生正在認真地翻看著汽車維修書籍。他說：“以前朱辛莊站只有昌平線，每天早高峰時，人山人海。我一個大小伙子，不拿東西都擠不上去，姑娘們就更困難了。如今朱辛莊站可換乘8號線了，分流後，乘客肯定會舒服多了。”
首班列車繼續前行，沿途各站陸陸續續上來了一些乘客。在平西府站，一位中科院的博士拿著單反相機走進車廂。“家門口的地鐵站終於開通了，快幫我拍一張！”一上車，這位博士就這樣請記者幫忙。
7：00
退休老人踏實了
去天壇不怕再遲到
早上7時，68歲的李大爺來到8號線育知路站，乘車往天壇公園去。老人告訴記者，他就住在地鐵站旁邊的雲趣園一區，“這下可好了，地鐵都建到家門口了，走路過來才12分鐘。”
李大爺退休前，住在西直門，13年前選擇在回龍觀買房養老。搬到了回龍觀，什麼都好，就是總想念城裡的老伙伴。於是，他們經常約著去天壇公園聚聚。“去趟天壇可不容易，我得倒3次公交車，一趟下來最少得花一個半小時。”李大爺說，以前坐公交車最怕堵車了，一堵時間就沒準了。“以後有地鐵就好了，我肯定准點到，再也不會落埋怨了。”
記者在育知路站外看到，這一站位於育知路與龍禧一街的交叉口處，周邊分佈著雲趣園、龍禧苑、風雅園、驪龍園等七八個小區。大批居民和李大爺一樣，已經享受到出門就是地鐵的便捷服務。
此外，積水潭醫院回龍觀分院就在育知路站西南口處，這是回龍觀地區唯一的三甲醫院，以後來這裡看病的人可就方便了。有人在網上發帖戲言：“以後從積水潭老院區坐地鐵來回龍觀分院，估計比救護車還快！”記者在回龍觀分院門口見到了兩位年輕護工，他們說：“以前進城一趟來回倒車，不太方便。現在坐地鐵直達什剎海，有空我們一定要去什剎海邊，走走逛逛。”
8：10
開通僅3小時
客流多了1000多人
今天上午，地鐵朱辛莊站值班站長阮靚忙得“滿場飛”。她一會兒在綜控室盯著監控視頻，一會兒在進站口查看志願者服務，下一刻已到站臺上監督客流排隊情況。阮靚說，朱辛莊站本來是昌平線上的一個站，現在變成換乘站後，仍由原來的人員管理。
“昨晚我帶著兄弟姐妹們一宿沒睡，因為要督促工人們把原先的圍擋拆除，還要打掃衛生、完善人員安排，總希望能盡善盡美。”阮靚說，截止到8時10分，8號線試運行3小時了，“朱辛莊站今天的客流比上周六多了1000多人，估計是受8號線延長線新開通的影響。”
阮靚透露，他們這組從昨天傍晚5時就上班了，如果是在平常，上午9時新的一組接班，他們就可以休息了。但是今天新線開通，他們會繼續堅持，和另一組同事共同上班，確保萬無一失。
一直在忙碌的還有平西府站的值班站長李想。這個胖乎乎的小伙子已在地鐵公司工作5年多了。他告訴記者，平西府站是新建的，管理者是從13號線、10號線、8號線、2號線抽調而來的。
李想告訴記者，以前他在北土城站、林萃橋站工作時，都是接新站，有了一定的經驗。“所以我們來接平西府站，就沒那麼緊張了。”記者在平西府站外看到，由於站外一條馬路還在修建，這一站只開通了兩個出入口，客流量不太大。
本報記者張碩 許前程
文並攝 J233 J198
9：15
從燕郊去看老同學
時間縮短了一半
今天，南鑼鼓巷比平時的周末更為熱鬧。隨著8號線南鑼鼓巷站的開通，這條有著700多年曆史的老街又多了一條地鐵線路。新地鐵拉來了更多的客流，也帶來了更多的商機。
今天一早，剛剛啟用幾個小時的E、F兩個新地鐵口很快便投入了角色，前來“嘗鮮”的乘客絡繹不絕。南鑼鼓巷站是地鐵6號線和8號線的換乘站。一位站務員告訴記者，從早上5點10分新線正式通車試運營，換乘8號線的乘客就一直不斷。雖然地鐵方面在換乘口處設置了工作人員，但乘客們似乎早已“輕車熟路”，憑著指示牌就很容易地找到了8號線的站台。
“坐上8號線了，放心吧！”在8號線開往朱辛莊方向的站台，馮先生在給老同學打電話報平安。馮先生是遷居到燕郊的北京人，今天是去平西府看老同學。馮先生說，他從燕郊坐813到草房，然後坐6號線到南鑼鼓巷換乘8號線直接就能到老同學那了。“他特意囑咐我今天8號線通到了南鑼鼓巷，讓我坐8號線過來。”馮先生感嘆道，以前他去平西府特別不方便，得坐仨小時車。現在8號線和6號線連上，就能和老同學經常聚了。“你看，我8點從燕郊出來的，到這兒才9點15分。”馮先生笑著說。
在四合院風格的站廳里，不少乘客把新啟用的地鐵站也當成了景點參觀。劉先生是住在附近的居民，他樂呵呵地說，地鐵修了幾年，他天天帶著孫女去看8號線工地，現在新線通了，他當然要帶著孫女來轉一轉。
本報記者 王琪鵬/文 J219
程功/攝 J129
10：00
游客逐漸多
將坐地鐵來滑冰
地鐵什剎海站今晨開通了，就在煙袋斜街東口邊上。以前坐地鐵來，要麼在2號線的鼓樓站下車，要麼在6號線的北海北站下車，都要走1公里多。今後坐地鐵來，不用再繞遠了。從什剎海站出來，直接就是煙袋斜街，再走幾步就是銀錠橋。
今天早晨，地鐵什剎海站里的人很少。就像每一個周末的清晨一樣，天天擠地鐵上班的北京市民終於能睡個懶覺，天天擁擠的地鐵車廂也有了喘息的機會。偶爾有乘客下了車，會對著站內的壁畫拍照。鈦金的壁畫上面，畫著秋天的荷花，這也是什剎海的象徵。隱藏在荷花里的，還有什剎海邊的種種景象。看見拍照的乘客，站內的工作人員不會阻攔，還會微笑：“有幾個乘客下車後，就用手機拍拍這兒、拍拍那兒的，可能是因為頭一天運行吧。”
到了上午10點，在這一站下車的乘客慢慢多了。目前開放的有兩個出站口，東西各有一個。路面上，地安門大街兩側的商戶們也逐漸開張了。“影響？人會更多吧。”以前天天晚上，地安門大街都堵車。“可能開車的人少了，下了地鐵就進店逛逛的人會多些吧。”
原打算周末來什剎海滑冰的小韓，今天沒有來。昨晚和朋友在酒吧小聚的時候，她才知道今年的冰場推遲開放了。“暖冬吧，前幾年元旦前就開放了。”
現在的後海酒吧街似乎成了北京的標誌，但十多年前，什剎海冰場才是北京小孩的記憶。小韓馬上就要30歲了，但還是年年都來滑冰。她不太會滑，就愛坐冰車。小時候是爸爸推，上了大學是閨蜜推，工作以後是男朋友推。“等我有了孩子，我就給孩子推。”
小韓說，打算元旦之後，等湖面上的冰凍得瓷實了，她就來滑冰。“我當然會坐地鐵來的。”
本報記者 李嘉瑞 J240
10：10
南鑼老爺子忙擦車
下地鐵就能坐我的車
除了換乘極為方便之外，最讓乘客們驚喜的是，從E口出來便是南鑼鼓巷南口。“實在是太方便了！”乘客們紛紛贊嘆道。
從地鐵站出來，幾輛“衚衕游”的三輪車早就等在巷口迎接客人了。在“衚衕游”的人群里，一位名叫愛新覺羅·安林的老人頗為引人註目。老人今年67歲，頭戴棉帽，身穿黑色盤扣棉襖，滿是皺紋的臉上卻是紅撲撲的。老人乾“衚衕游”已經有三十年，拉的游客無數，也拉過不少名人。談到新地鐵，老人高興地說：“有更多的人來南鑼鼓巷，就會有更多的人來坐我的車，這是好事啊！”
愛新覺羅·安林住在南鑼鼓巷的福祥衚衕，他家世代居住在這裡，到他已經是第九代。說起南鑼鼓巷，他是如數家珍。“南鑼鼓巷原先就是一條老街，後來成了著名景點，這兩年連著通了兩條地鐵，我看著也高興。”老人指著四合院風格的地鐵口說：“你看這地鐵站修的，既是新鮮玩意兒，又有老北京的特色。”
老人說，去年6號線開通，來南鑼鼓巷的游客就多了一倍。8號線開了，老人估摸著游客還得多。為了迎接新游客，他把車上的銅把兒、銅鈴鐺擦得鋥亮。除了蹬三輪兒拉活兒，老人還是一位民間藝人。老人說，他車上經常備著一副快板，高興了就給游客來上一段兒。
老人感慨道，這幾年南鑼鼓巷越來越熱鬧，很多居民嫌吵，他也曾經一度不習慣。但是在修地鐵的問題上，他是舉雙手支持。“地鐵通了，別說是方便游客了，就是對我們居民來說也方便哪。”
本報記者王琪鵬 文並攝 J219
軍都在望 北承山氣度
什剎凝暉 南接海胸襟 （原標題：觀山看海坐8號線去）
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